트럼프 독일차 관세 │ 벤츠 BMW 가격 더 오른다?

😤 트럼프의 분노?! “왜 이렇게 독일차가 많아?”

한때 뉴욕 거리를 지나던 트럼프, 갑자기 이마를 찌푸리며 한마디 합니다. “아니, 왜 다들 BMW, 벤츠만 타고 다녀? 미국차는 어디 간 거야!”

그렇게 트럼프의 관세 전쟁이 시작됐습니다. 수입 자동차에 무려 25% 관세를 확! 벌 주듯이 쾅💥

물론 목표는 거의 확실했죠. 독일차. 유럽차의 4분의 3이 독일 브랜드거든요.

🏭 미국에 뿌리 내린 독일차들

그런데 말입니다… 이게 다 수입차일까요? 정답은 NO!

힐데가르트 뮐러, 독일자동차산업협회 회장이 이렇게 말했죠.

“저희 독일 기업들은 미국에서만 14만 명을 고용하고, 연간 84만 대를 현지 생산 중입니다.”

테네시엔 폭스바겐, 앨라배마엔 메르세데스-벤츠, 사우스캐롤라이나엔 BMW까지… 알고 보면 Made in USA 🇺🇸

미국이 독일차에 관세를 매기면, 결국 자기 나라 공장에도 불똥이 튄다는 거죠. 🤯

💸 보호무역주의, 사실상 소비자 벌주는 정책

트럼프식 보호무역주의, 누가 보면 "미국 경제 살리기" 같지만, 사실은 소비자 주머니에 직격탄!

• 관세 붙으면 수입차 가격 상승
• 국산차도 가격 슬쩍 올리기 가능
• 소비자는 선택지 좁아지고, 지갑은 얇아지고…

뮐러는 이렇게 경고합니다. “결국 이런 흐름은 인플레이션이라는 괴물을 깨웁니다.” 👻

기업 입장에서도 계획을 못 세우니까, 새로운 공장 설립은커녕 투자도 멈칫멈칫😶

⚡ 전기차 전환 + 인력 구조 재편의 시대

여기에 독일 자동차 산업은 지금 전기차 전환의 회오리 한가운데 있어요.

내연기관차보다 전기차는 부품이 적고, 조립도 단순하니까 필요한 인력도 줄어듭니다.

그럼 기존 엔지니어, 기술자들은 어디로 가야 하죠? 💼

그래서 나온 얘기! 👉 일부 독일 자동차 기업, 제약·방위산업 진출 고려 중

🛡️ 방위산업? 새로운 현실, 새로운 기회

우크라이나 전쟁 이후, 유럽은 '우리 안보는 우리가 지키자'는 분위기입니다. 독일도 국방 예산을 대폭 확대 중이에요.

그 흐름 속에서, 자동차 기술을 군사 시스템으로 전환하는 논의가 등장했어요.

드론, 군용 차량, 전자 감시 시스템… 자동차 기술이 쏙쏙 들어갈 분야죠!

“방위 시스템은 우리 사회의 중요한 기반입니다. 여기에 민간 기술이 기여할 수 있어요.” – 뮐러

🫱 대서양 파트너십은 여전히 '안정적인 닻'

다가오는 5월 8일은 제2차 세계대전 종전 80주년입니다. 미국과 유럽, 그 오랜 동맹의 상징이죠.

뮐러는 강조합니다:

“대서양 파트너십은 우리에게 안정적인 닻⚓입니다. 이걸 놓치면 안 돼요.”

EU는 미국과 철강, 반도체, 자동차 등 다방면으로 협상 채널 열고 있어요. 실용적인 해결책? 가능성 있어요! 🤝

🔍 결국 중요한 건 ‘결정권자’

지금 EU-미국 양쪽 다 분위기는 비슷해요. “협상하고 싶어~” 근데 누가 버튼을 누르느냐가 관건이죠.

무역 부서랑 대화는 좋지만, 실제로 결정하는 사람은 따로 있다는 점!

그래서 전 세계가 지금 눈치 싸움 중입니다. 👀

✅ 정리하면!

• 트럼프의 독일차 ‘관세 폭탄’은 정치 + 경제 + 감정이 섞인 복합 전략
• 하지만 독일차는 이미 미국에 뿌리내린 ‘현지 생산형 수입차’
• 보호무역주의는 소비자, 기업 모두에게 손해
• 전기차 전환은 인력 재편 → 방위산업 진출은 진짜 선택지가 될 수도 있음
• 지금 필요한 건 안정적인 협력 구조와 실용적 해결책

트럼프가 시작한 ‘자동차 관세 격투기’… 그 링 위에 선 건 미국도, 독일도, 결국 우리 소비자도입니다. 🥊